開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺!

　　生龍活虎干勁足，如虎添翼迎復(fù)工。春節(jié)過后，重慶建工集團(tuán)按下復(fù)工“快捷鍵” ，跑出復(fù)工“加速度” ，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的昂揚(yáng)斗志，只爭朝夕抓項目、奮楫揚(yáng)帆促發(fā)展 ，奪取一季度“開門紅”“開門穩(wěn)”!

　　重慶市應(yīng)急醫(yī)院項目

　　塔吊矗立，人頭攢動。2月14日，重慶市應(yīng)急醫(yī)院項目正式復(fù)產(chǎn)復(fù)工，施工現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象，當(dāng)前，復(fù)工人員已達(dá)600余人。作為市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界密切關(guān)注的重點(diǎn)工程，管理總部要求2月7日管理人員必須全面到崗，積極與業(yè)主單位及政府有關(guān)部門對接，明確復(fù)工時間，核實(shí)勞務(wù)人員、材料及機(jī)械準(zhǔn)備情況，為項目高效復(fù)工做好充分準(zhǔn)備。2月10日，管理總部牽頭對入場工人組織安全教育及培訓(xùn)，全體人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并陸續(xù)分批于2月17日前完成全員核酸檢測，為項目安全復(fù)工再添一道“防護(hù)網(wǎng)”。下一階段，管理總部將進(jìn)一步優(yōu)化項目資源配置，規(guī)范組織施工，在保證安全的前提下，對照高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求按時完成施工任務(wù)，為完善重慶市公共衛(wèi)生醫(yī)療救治體系添磚加瓦，為重慶市民交上一份滿意的答卷。

　　中國科學(xué)院重慶科學(xué)中心一期工程

　　2月10日，由住建公司承建的中國科學(xué)院重慶科學(xué)中心一期工程正式啟動復(fù)工。項目部管理人員及各勞務(wù)班組人員全部按時到崗就位，第一時間進(jìn)行防疫排查報備，開展節(jié)后安全大檢查，落實(shí)工人返崗安全教育培訓(xùn)，順利通過了業(yè)主方及有關(guān)政府部門的復(fù)工檢查，為“復(fù)工即大干”生產(chǎn)局面的快速形成創(chuàng)造了積極條件。中科院重慶科學(xué)中心是由重慶市政府與中國科學(xué)院共同打造的綜合性科技創(chuàng)新平臺，項目預(yù)計今年10月建成，建成后，將入駐重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺，未來重點(diǎn)圍繞汽車軟件開展核心攻關(guān)和原始創(chuàng)新。該項目采用技術(shù)復(fù)雜裝配式建筑，裝配率高達(dá)65%，其中SPCS空腔預(yù)制柱和SP大跨度預(yù)制空心樓板為重慶地區(qū)首次應(yīng)用。

　　新燕尾山隧道工程

　　2月10日，由城建集團(tuán)實(shí)施的新燕尾山隧道工程施工一標(biāo)段項目復(fù)工，管理人員和工人陸續(xù)返崗就位。施工現(xiàn)場，24臺機(jī)械設(shè)備開足馬力，300余名工人交叉作業(yè)，隧道洞內(nèi)仰拱、二襯、管溝等作業(yè)面全線鋪開，隧道掌子面有序掘進(jìn)。配合工程推進(jìn)，項目部點(diǎn)對點(diǎn)開展復(fù)工人員安全教育、技術(shù)交底及隱患排查，筑牢高質(zhì)量復(fù)工基礎(chǔ)，“虎”力全開沖刺新年第一個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，預(yù)計3月底完成隧道雙向掘進(jìn)300余米，工程形象進(jìn)度完成54%。新燕尾山項目位于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)吉慶隧道北側(cè)，2022年是項目沖刺年，計劃6月主線3號橋梁開工建設(shè)，國慶節(jié)實(shí)現(xiàn)隧道貫通，力爭2024年上半年全面完成項目建設(shè)。建成后，將完善巴南區(qū)綜合交通體系，提升對外互聯(lián)互通水平。

　　中國摩立交

　　2月9日，由市政交通公司施工的空港東路北延伸段立交節(jié)點(diǎn)工程(中國摩立交)項目吹響節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號”，開足馬力奪取2022年開門紅，全力沖刺工程交付目標(biāo)。目前，項目所有到崗人員軌跡正常、身體健康，項目各機(jī)械設(shè)備運(yùn)行正常，生產(chǎn)所需材料供應(yīng)正常，現(xiàn)場生活生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境安全。項目將充分利用現(xiàn)有條件，在保證安全和質(zhì)量的前提下增產(chǎn)值、奪效益，大力加快項目建設(shè)，力求圓滿完成項目通車交付目標(biāo)!該項目施工內(nèi)容為在現(xiàn)狀平交基礎(chǔ)上改造為3層菱形立交，項目合同造價1.464億，截至目前完成實(shí)際產(chǎn)值0.958億，完成比例65.5%。目前，正在施工上跨橋和 A 匝道橋面鋪裝及路燈、聲屏障等安裝工程、連接道 B 附屬工程、下穿道主體結(jié)構(gòu)和人行天橋下部結(jié)構(gòu)，計劃6月底完成工程竣工驗收。

　　奉建高速

　　奉建高速數(shù)字鋼筋加工廠里，焊花四濺、機(jī)器轟鳴。春節(jié)假期結(jié)束后，重慶交建奉建高速總承包項目部精心組織、提前謀劃，及時召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)動員部署會，確保“人、材、物”資源充沛，全力以赴推進(jìn)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月8日人員全部返崗到位，2月18日實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。奉建高速路線全長48.364km，橋隧比占比85%，于2020年11月正式開工建設(shè)，預(yù)計2026年完成建設(shè)。該高速是國家高速公路路網(wǎng)G6911的重要組成部分，也是重慶市在建的地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜、造價最高、難度最大的高速公路，建成后將串聯(lián)起重慶奉節(jié)、重慶巫山、湖北建始、陜西西安、湖南張家界境內(nèi)的旅游資源，對渝東北地區(qū)的脫貧攻堅、旅游業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興具有重要意義。開工以來累計完成產(chǎn)值14.05億，完成EPC合同金額的38%，隧道累計進(jìn)尺16770米，實(shí)現(xiàn)陳家隧道左右洞、廟宇隧道左洞順利貫通。

鄧銘添*溫林川 、王思政、張富詳*危子涵、夏凡*戴薇、邱曉紅*張博