近日，隨著最后一節(jié)重鋼H型吊車梁的發(fā)貨，由重慶建工工業(yè)公司鋼結(jié)構(gòu)制造車間負(fù)責(zé)加工的重鋼煉鋼一系列轉(zhuǎn)爐高效化改造接受跨及精煉跨吊車梁改造項(xiàng)目順利完工，較合同約定交付時(shí)間整整提前了三個(gè)月。

　　據(jù)悉，重鋼煉鋼主廠房項(xiàng)目體量較大，焊接H型吊車梁共計(jì)72件，總量約為4800噸，構(gòu)件單體較重(最重構(gòu)件為106噸)，主材厚度25mm~100mm，較常規(guī)鋼板厚度高出3倍左右。該項(xiàng)目為重型行車梁，加工質(zhì)量、精度要求高，吊裝翻身、結(jié)構(gòu)成型、焊接質(zhì)量及控制焊接變形等方面是項(xiàng)目的重難點(diǎn)。

　　從今年6月18日召開技術(shù)交底會(huì)議，到8月14日發(fā)出首件構(gòu)件，再到近日最后一節(jié)構(gòu)件發(fā)貨，歷時(shí)4個(gè)月。從前期規(guī)劃、工藝交底、圖紙深化，到車間制造，再到順利發(fā)貨，重慶建工工業(yè)公司用實(shí)力打了一場(chǎng)硬仗，向業(yè)主方交出了一份滿意的答卷。

　　近年來，重慶建工工業(yè)公司以突破關(guān)鍵技術(shù)為支撐，積極采用新工藝、新技術(shù)，生產(chǎn)制造滿足市場(chǎng)多層次需要的新產(chǎn)品，不斷完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，匹配客戶多元化的加工制造要求。下一步，公司將持續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以管理增效益，以創(chuàng)新謀發(fā)展，不斷以高質(zhì)量產(chǎn)品持續(xù)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　吳保霖