近日，中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會組織專家對全國各單位2021年度申報的1188項公路工程工法進(jìn)行受理、評審及公示，重慶交建集團“熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝(大修)一體化施工工法”被評為2021年度公路工程工法。

　　此前關(guān)于鋼橋面環(huán)氧瀝青鋪裝(大修)的施工工藝和要求方面缺乏明確的指導(dǎo)和參考依據(jù)，存在維修施工周期長、施工操作規(guī)范性低、損傷鋼橋面板等問題。交建集團依托廣東湛江海灣大橋2017年環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝(大修)工程，結(jié)合鋪裝(大修)方案優(yōu)化設(shè)計、維修施工工藝控制等進(jìn)行系統(tǒng)研究，形成了鋪裝(大修)設(shè)計與施工的一體化解決方案，從而編寫出“熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝(大修)一體化施工工法”。該工法通過舊環(huán)氧瀝青鋪裝清除、簡化鋪裝層結(jié)構(gòu)層次、縮短養(yǎng)生時間等技術(shù)改進(jìn)，環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝(大修)施工周期縮短約40%(一般工程約減少施工時間30天)，顯著減小因鋪裝(大修)對大型橋梁交通功能的影響，對于促進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)通暢和道路服務(wù)水平具有重要的意義。

　　交建集團結(jié)合“四新”積極開展技術(shù)創(chuàng)新，高度重視工法的編寫與應(yīng)用，全力提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力與核心競爭力，為高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　文/陳昱、陳正斌 圖/陳昱