近日，城建集團《大跨度T梁架橋機過跨汽車吊機前端輔助過孔方法》獲國家發(fā)明專利授權(quán)。

　　隨著橋梁行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場對橋梁建設尤其是施工工藝方面提出了更高要求，傳統(tǒng)的技術(shù)工藝已無法滿足現(xiàn)代橋梁建設的技術(shù)要求。在對高家花園嘉陵江大橋復線橋進行施工時，由于該橋引橋T梁跨度大，特別是第九跨的跨度達到了52.5米，導致50米標準跨度的架橋機無法通過。為此，城建集團項目團隊聯(lián)合相關(guān)技術(shù)部門深入研究，多次試驗尋求技術(shù)突破，成功攻克了該項難題。

　　據(jù)了解，該項發(fā)明專利，通過把架橋機移動至支點上，在主橋主梁尾端橋軸線上布置汽車吊機，起吊繩達到架橋機主桁梁所需的提吊力后，再將架橋機前移到設計位置，最后將前支撐桿及軌道梁下放于主橋主梁上固定好，順利使架橋機通過。該項發(fā)明專利為同類型施工提供了簡單易操作的輔助過孔方法，不僅有助于提高施工安全系數(shù),更可有效縮短施工工期，具有較高的經(jīng)濟效益和推廣價值。

　　在這個科技引領經(jīng)濟的時代，發(fā)明專利是提升企業(yè)競爭力的重要手段，城建集團將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新、提升效率，不斷調(diào)動專業(yè)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，為工程實施提供更堅強的技術(shù)保障。

　　吳璞鶯