市快速路一縱線六號(hào)橋主體結(jié)構(gòu)成功合龍

12月1日晚上10時(shí)，快速路一縱線六號(hào)橋迎來(lái)重要工程節(jié)點(diǎn)，大橋主體結(jié)構(gòu)中跨成功合龍。

據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次合龍有兩個(gè)難點(diǎn)，一是澆筑底板時(shí)下料比較困難，容易出現(xiàn)反漿；二是操作空間狹小，鋼筋焊接難度較大。面對(duì)難題，項(xiàng)目部組織合龍突擊會(huì)議，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理布置，首先對(duì)培訓(xùn)合格的混凝土泵操作人員進(jìn)行確認(rèn)；其次保證混凝土泵送連續(xù)作業(yè)不間斷；同時(shí)控制混凝土塌落度在200±20范圍內(nèi)；最后澆筑時(shí)采用小型插入式振動(dòng)棒，采用“行列式”的次序移動(dòng)，做到插點(diǎn)均勻排列。下午5時(shí)起，快速路一縱線六號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)，近30名工人及管理人員連續(xù)作業(yè) 5 小時(shí)，最終六號(hào)橋主體結(jié)構(gòu)中跨成功實(shí)現(xiàn)合龍。

今年以來(lái)，雖受到疫情影響，但項(xiàng)目部迅速反應(yīng)、主動(dòng)出擊，于2月底完成了全部工點(diǎn)的復(fù)工。到場(chǎng)工人100余人，形成“大干快上”良好局面，為現(xiàn)階段的成功打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)，項(xiàng)目部將進(jìn)行橋面的施工，確保2021年1月主橋通車目標(biāo)的達(dá)成。

鄭洋