12月4日，在頂著施工難度異常之大、資金壓力巨大、工期短的重壓下，夜以繼日奮戰(zhàn)了21個月后，交建集團(tuán)承建的易峨高土建5合同段田心隧道右洞終于安全順利貫通。云南玉溪市常務(wù)副市長謝興榮及易峨高公路峨山段工程建設(shè)指揮部等領(lǐng)導(dǎo)紛紛到場祝賀，對交建集團(tuán)項目部的工作成績表示了肯定。

田心隧道是合同段乃至易峨高公路指揮部重點控制性工程，施工構(gòu)成異常復(fù)雜。該隧道穿過的地層屬于新老斷裂構(gòu)造巖石破碎區(qū)，地下水富集，自穩(wěn)性差，開挖后長期處于蠕動變形狀態(tài)，左洞變更（改變支護(hù)類型）長度累計330米，變更比例為35.1%；右洞變更（改變支護(hù)類型）長度累計491米，變更比例為51.3%；治理左洞病害地質(zhì)地段212米，治理右洞病害地質(zhì)地段221米，治理坍方段2處。田心隧道原合同投資額11719萬元，變更后投資額16577萬元，變更金額達(dá)到4858萬元，占合同投資額的41.5%，而變更部分只有在隧道貫通后由設(shè)計方優(yōu)化、完善隧道設(shè)計才能申報計量，資金短缺對隧道施工壓力是空前的。

面臨如此復(fù)雜的地質(zhì)、施工難度和資金壓力，項目部沒有退縮，交建人沒有膽怯。項目經(jīng)理應(yīng)文宗一方面帶領(lǐng)著5合同段項目部緊密配合業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位，精心組織施工，認(rèn)真落實控制措施，加大隧道施工力度，將工程質(zhì)量和施工安全責(zé)任明確到人，層層把關(guān)，步步落實。另一方面，應(yīng)文宗還多方組織、借調(diào)資金，緩解隧道施工資金壓力。玉溪市常務(wù)副市長謝興榮到現(xiàn)場指導(dǎo)工作見后感嘆說：“在如此艱難的施工條件下，田心隧道如期、安全貫通，我看到了交建集團(tuán)的實力，看到了交建人的執(zhí)著”。              

陳衛(wèi)彬