1月8日，由市政一公司承建忠縣移民大道中的跨江工程――漕溪河大橋，經(jīng)過近6個(gè)月的緊張搶工后，全面完成了江內(nèi)1號(hào)和2號(hào)主墩墩身的澆筑。

忠縣移民新城大道是備受當(dāng)?shù)啬酥潦姓叨戎匾暤拇笮褪姓こ?，市政一公司承建其中的A、B標(biāo)段。其中A標(biāo)位于滬蓉高速路出口至B標(biāo)聯(lián)接道，造價(jià)1.1億；B標(biāo)從忠縣長江大橋至忠縣濱江路，造價(jià)1.06億。該路采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路幅寬約30米，為雙向6車道，建成后將成為忠縣的重要城市景觀大道和移民新城大道。

位于B標(biāo)段的漕溪河大橋是一座長400余米的連續(xù)鋼構(gòu)大橋。該橋的技術(shù)含量高，施工工藝復(fù)雜。其中主跨118米，建在河床上的1號(hào)和2號(hào)橋墩組高38米。由于漕溪河為長江支流，這兩個(gè)橋墩必須趕在三峽蓄水前出水。為此，市政一公司于2011年7月火速組織近200余人的精兵強(qiáng)將，調(diào)集12臺(tái)鉆機(jī)、兩臺(tái)履帶式吊車、三臺(tái)塔吊及各種機(jī)具設(shè)備近50余臺(tái)進(jìn)場，決戰(zhàn)漕溪河，與三峽蓄水賽跑。通過日夜不息的加班加點(diǎn)，終于在9月24日零晨4點(diǎn)將橋墩墩身成功搶出175米蓄水位。

隨著水位的上漲，在湍急的河水上進(jìn)行高空作業(yè)，又成了項(xiàng)目部接下來面臨的一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的難關(guān)。為此，項(xiàng)目部邀請(qǐng)?jiān)撍绢I(lǐng)導(dǎo)和各專家組，共商安全施工方案。為保障水上作業(yè)的安全，該項(xiàng)目部圍繞橋墩，不斷向上搭建一道道模板、平臺(tái)和防護(hù)網(wǎng)，并在河面上修筑一條棧橋連通兩岸，供作業(yè)人員施工通行。并要求每個(gè)作業(yè)人員都佩戴好安全帽，系上安全帶，穿好防水背心后才能進(jìn)行施工。市政一公司領(lǐng)導(dǎo)也特別重視其安全工作，經(jīng)常與工程管理中心工作人員來現(xiàn)場檢查督導(dǎo)。截止1月8日，漕溪河大橋1號(hào)和2號(hào)主墩墩身已全部澆筑完工，項(xiàng)目工作人員開始轉(zhuǎn)向橋梁部分的修筑，大橋上部結(jié)構(gòu)的施工就此拉開序幕。

楊小林 楊帆