南涪高速公路是重慶市三環(huán)高速公路的重要一段,它南接渝湘高速,北連渝涪高速,將南川與武隆、涪陵直接用高速公路相連。南涪高速公路LJ1施工段由集團(tuán)八建公司承建,雙河口互通與渝湘高速公路水江至白馬段相搭接,雙河口互通立交B、C、D匝道的路基開挖作業(yè)、邊坡爆破等各分項(xiàng)施工交叉,施工環(huán)境復(fù)雜,為最大限度減小邊坡爆破、開挖對渝湘高速公路交通安全的影響,該防護(hù)方案歷時(shí)了一年多的修改、優(yōu)化和完善。根據(jù)重慶市高速公路管理局及相關(guān)部門的要求和南涪高速公路雙河口互通立交建設(shè)的需要,結(jié)合渝湘高速公路的實(shí)際情況,最終決定在采取局部交通管制的基礎(chǔ)上,利用淺孔松動(dòng)爆破,并分地段布設(shè)防護(hù)措施。
五位專家在聽取了施工單位對工程概況、地質(zhì)條件和施工方案、安全防護(hù)措施等情況的介紹,查閱相關(guān)資料后,對方案進(jìn)行了認(rèn)真的評審,經(jīng)充分討論以后一致認(rèn)為該方案編制細(xì)致有據(jù),滿足相關(guān)規(guī)范要求,安全防護(hù)措施基本合理,同意通過評審。同時(shí)為徹底保證方案的安全、科學(xué)、合理,專家組也提出了寶貴的意見和建議,八建公司表示將按照專家組意見,對方案做進(jìn)一步的修改和完善,力爭做到最好。此次雙河口互通邊坡爆破防護(hù)方案順利通過專家組論證,將為工程的順利推進(jìn)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐,也將為南涪高速公路按期完工創(chuàng)造有利條件。
龔建波