4月4日，由橋梁公司實施的南涪高速公路青草背長江大橋貓道架設(shè)順利完成，標(biāo)志著下一步牽引主纜施工將全面展開。與此同時，北引橋也于4月10日成功架設(shè)第一片T梁，按照2天3片T梁的預(yù)制速度，項目部全體參戰(zhàn)人員對保質(zhì)保量完成施工任務(wù)充滿信心。

青草背長江大橋為單跨788m的特大型懸索橋。主纜作為懸索橋上部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，而貓道又是懸索橋主纜牽引的一項關(guān)鍵性輔助措施，意義至關(guān)重要。貓道單幅寬4m，全長約1290m，南、北邊跨均由8根Φ47.5鋼絲繩組成，中跨由8根Φ56鋼絲繩組成，在上下游貓道之間布設(shè)了7道橫向通道。為了按期完成工程任務(wù)，在貓道施工有序推進的同時，大橋北引道也在同步展開。北引橋采用17×35m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁形式，按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計，總計178片，砼等級C50，橋梁共分四聯(lián)，最大聯(lián)長175m。

盡管在施工過程中會遇到過重重困難，但項目部領(lǐng)導(dǎo)多次組織施工人員召開技術(shù)研討會，優(yōu)化施工方案，大家各抒己見，獻計獻策，表示將為早日實現(xiàn)大橋通車目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻。

王鵬 龍昊