由市政交通公司實施的南涪高速公路青草背大橋橋面鋪裝，是該司第一次涉足鋼橋面施工。為了更好地組織作業(yè)，確保高速公路工程順利推進(jìn)，近日，市政交通公司特派專人赴武漢，對重慶特鋪公司實施的東湖大橋鋼橋面施工進(jìn)行了實地考察學(xué)習(xí)。

東湖大橋橋面實施的結(jié)構(gòu)形式與公司此次實施的南涪高速公路青草背大橋極其相似，其共同特征為：橋面板噴砂除銹+防腐涂裝層+防水粘結(jié)樹脂層（兩層）+防水粘結(jié)樹脂層（膠粘劑）+澆注式瀝青混凝土下面層+粘結(jié)層+改性瀝青SMA上面層。此類鋼橋面施工結(jié)構(gòu)層多、施工技術(shù)要求高，且需采用特殊的專用機械，質(zhì)量控制難度大。

在考察學(xué)習(xí)中，該司考察組人員實地熟悉了鋼橋面的具體施工流程，后倉拌合站攪拌機的選用、布置、安裝及使用，料倉的布置、監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用等拌合站的建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了鋼橋面噴砂除銹、橋面防腐防水和瀝青混凝土澆注等施工技術(shù)。同時，考察組參加了現(xiàn)場專家交流會，進(jìn)一步加深了對澆注式瀝青在鋼橋面上使用的發(fā)展史、施工時的注意事項等鋼橋面施工理論知識的了解和認(rèn)識。

針對對本次考察學(xué)習(xí)成果，該司將組織南涪高速公路項目部全體員工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和深入總結(jié)，為實施好首個鋼橋面施工提供強有力的技術(shù)支撐。

陳海青