[工法特點]

對0#塊縱橫雙向大懸臂按順橋向劃分為兩次施工，第一次施工的0#塊僅在橫橋向存在大懸臂，降低了施工難度。
0#塊第二次施工采用設(shè)臨時斜拉索和主梁懸澆掛籃體系進行施工，施工安全，節(jié)省造價。
相對于搭設(shè)高懸空的落地支架來說，本工法節(jié)約大量材料及人力、物力，也節(jié)約大量落地支架的基礎(chǔ)施工及支架拼裝時間，同時避免了高支架安全隱患多和落地支架受洪水危脅的問題，施工安全更有保障。
利用梁部施工的張拉機具，通過在托架上安放千斤頂張拉錨固于承臺上的鋼鉸線對托架進行等效加載，節(jié)約荷載試驗時間和成本。

[適用范圍]

適應(yīng)于單索面斜拉橋無索區(qū)較長的雙向大懸臂、高懸空、大噸位的0#塊施工。

[應(yīng)用實例]

重慶雙碑嘉陵江大橋
重慶雙碑嘉陵江大橋主梁采用C50混凝土。箱梁標準節(jié)段長度按索距劃分為7m。其中1號節(jié)段為4米，中跨最后一個懸澆節(jié)段即高塔29號節(jié)段、矮塔15號節(jié)段為8米。0#節(jié)段設(shè)計為斜腹式箱型截面，長25米，頂板寬32.5米。
將0#節(jié)段按長度劃分為三段6.9+11.2+6.9m進行施工，長度分2次施工，托架澆筑中段11.2m及下塔柱頂段0.9m，砼數(shù)量約668.8m3，托架實際承擔(dān)砼325.8 m3。兩側(cè)各6.9m采用未完全成型的掛籃進行施工，梁高3.6m，全寬32.5m，砼數(shù)量約2×157.2m3，對稱澆注，一次完成。托架采用萬能桿件支架，長30.5m，寬14m，高8m。托架上鋪I28b的工字鋼分配梁，分配梁上設(shè)型鋼桁片焊接支架,間距90cm，型鋼桁片上鋪設(shè)模板系統(tǒng)。設(shè)置大型型鋼牛腿式托架，其牛腿位置避開主筋，埋設(shè)牛腿時需處理好不傷主筋和不傷牛腿之間的關(guān)系。
對此類0#塊分兩次澆筑的斜拉橋，施工時宜在新老混凝土結(jié)合處設(shè)置臨時加密鋼筋、鋼筋網(wǎng)片、采用微膨脹、鋼纖維混凝土等防裂措施，同時加強養(yǎng)護。本橋0#塊二次采用掛籃澆筑，嚴格控制其初凝時間，以防止掛籃二次調(diào)索時對已初凝混凝土擾動，形成裂縫。
本工法在重慶雙碑嘉陵江大橋雙向大懸臂0#節(jié)段施工上得到了成功運用。0#節(jié)段采用此工法，質(zhì)量合格，成本節(jié)約，安全性高，同時極大的縮短了工期，得到了各方好評，并對類似環(huán)境下的工程施工提供寶貴的經(jīng)驗。